الوضع الحالي لتطور تكنولوجيا آلات تغليف التبغ في بلدي
هناك العديد من الشركات التي تصنع آلات تغليف التبغ في بلدي. منذ عام 1988 ، أدخلت واستوعبت واستوعبت تكنولوجيا وحدة التعبئة والتغليف لشركات مثل GD الإيطالية و FOCKE الألمانية ، مما أدى إلى تقليص الفجوة مع المستويات المتقدمة الأجنبية ، وتحسن المستوى التقني العام بشكل سريع. الآن يمكنها توفير 400 عبوة في الدقيقة من وحدة تعبئة الصناديق الصلبة ZB45 ووحدة تغليف العلب الناعمة ZB25.
（
مصنع آلة تعبئة التبغ الصيني）
يتمتع النموذجان أعلاه بالمزايا التالية: موثوقية عالية ؛ مرافق دعم كاملة ، براعة قوية ؛ وظائف كاملة ، أداء جيد في الوقت الحقيقي ، واجهة ودية بين الإنسان والآلة ؛ نظام ذكي برنامج تحكم قوي. لذلك ، تم تحسين إمكانية التكوين المرن للوحدات والأجهزة ، وزيادة وظيفة التشخيص الذاتي للمعدات ، وتسريع سرعة تشغيل وحدة التحكم.
(
مصنع آلة تغليف التبغ في الصين)
لقد بدأ للتو البحث والتطوير المحلي لوحدات التغليف فائقة السرعة ، وهناك فجوة معينة مع الدول الأجنبية. القدرة الإنتاجية المقدرة لآلة التعبئة والتغليف ZB48 هي 800 كيس / دقيقة. جوهر التحكم هو تقنية IPC من Beckhoff ، أي تكنولوجيا الكمبيوتر للتحكم الصناعي المضمنة. يتم التحكم في الوحدة بأكملها من خلال Ethernet الصناعية ، ويتم استخدام عدد كبير من محركات مؤازرة Elau لتبسيط الهيكل الميكانيكي واكتشاف المواد. الفحص البصري تستخدم الأجهزة على نطاق واسع بشكل عام.يتمتع التحكم في IPC بمزايا سرعة الحساب العالية ودقة التحكم العالية والمرونة وقابلية التغيير وسهولة الصيانة.
خلاصة القول ، لا تزال ZB45 و ZB25 تتكونان من منصة MICROII المخصصة ولوحة الدائرة المخصصة التي طورتها GD في المرحلة المبكرة من حيث نظام التحكم الكهربائي للماكينة بأكملها. بالمقارنة مع PLC التقليدي ، فهي أكثر موثوقية وذكاء. مع تطور تكنولوجيا الإلكترونيات الدقيقة وظهور PLC عالي الأداء و IPC ، يبدو أن MICRO-II يعاني من تنوع ضعيف ومستوى تقني متخلف نسبيًا. يتبنى نظاما ZB45 و ZB25 هيكل ناقل خاص ، والذي لا يفضي إلى توسيع النظام وجمع البيانات ، ولا يلبي متطلبات بناء المعلومات لمصانع التبغ المختلفة.
فيما يتعلق بنظام النقل ، لا يزال هناك العديد من تقنيات تحويل التردد DC وتقنيات مؤازرة DC. نظرًا لصعوبة تحويل تردد التيار المستمر وتكنولوجيا مؤازرة التيار المستمر والتكلفة العالية للاستخدام والصيانة ، فإن سوق التطبيقات يضيع تدريجياً. بدلاً من ذلك ، يتم استخدام تقنية تحويل تردد التيار المتردد وتكنولوجيا مؤازرة التيار المتردد للتحكم في تشغيل المحرك.